大货车敢闯红灯的原因是多方面的，主要包括以下几点：

侥幸心理：

部分大货车司机认为在道路上车辆较多，交警难以实时监控到每一辆闯红灯的车辆，存在侥幸逃脱处罚的心理。

速度因素：

大货车本身体积大、质量重，加速相对较慢，为了赶时间或完成运输任务，会冒险闯红灯以节省时间。

监管难度大：

道路上车辆众多，交警的监管力量有限，对于大货车的闯红灯行为有时难以及时发现和查处，这也助长了部分司机的违规行为。

节省燃油费用：

由于大货车的起步比较费力，红绿灯又多，加上不年审等原因，使得他们更愿意闯红灯。每停车、启动一次，要多消耗柴油30元—50元，一天闯红灯十次，可以节省燃油费几百元。

操作困难：

大货车自身的特点使得司机在驾驶过程中存在一些操作上的困难和视野盲区，这可能导致他们对交通信号灯的判断出现失误，从而引发闯红灯行为。

有后台支持：

部分大货车司机属于专业车队，驾驶员只是专职司机，违章什么的都有专人负责处理，司机只管开车送货。这些公司都有一定的实力和影响力，在处理违章这件事上面路子较广，在利益和规则面前这些人更容易为了利益而践踏规则。

夜间行驶：

许多大货车选择在夜间进入城市，因为夜间道路车辆较少，监管力度相对较弱，且夜间视线不佳，司机更容易忽视交通信号灯。

综上所述，大货车敢闯红灯的原因是多方面的，需要从加强司机教育、完善交通管理等多方面入手来加以改善。